大气污染防治、生态文明建设事关人民福祉和民族未来。6月12日下午，记者专访中国工程院院士、中国大气污染控制首席专家郝吉明，请他畅谈近年来大气污染防治的成效、经验及面临的挑战等。
郝吉明说，党中央、国务院高度重视大气污染防治工作，近年来全国空气质量明显提升，大气污染防治效果“杠杠的”。以空气污染“重灾区”京津冀、长三角、珠三角为例，PM10浓度均明显下降，重污染天数显著减少，其中京津冀从每年75天减少到28天，长三角从21天减少到3天。
郝吉明告诉记者，在大气污染科学防治中，我们取得了许多有效共识：第一，进一步探明了秋冬季大气污染的来源，即燃煤、工业生产、机动车，其中燃煤是首要来源，对PM2.5的贡献率达30%~50%。第二，对重污染的成因有了一个共识，即排放强度大、气象条件不利。颗粒物的污染和气象不利条件相互作用，气象条件不好会导致污染物的浓度升高，污染严重又使气象条件进一步加剧。第三，污染物的成分也在发生明显改变，从烧煤排放二氧化硫比较多，到现在硝酸盐成为重要污染物。
对大气污染防治工作，郝吉明认为，必须强化科技创新引领。去年两会后，李克强总理提出，要加快推动大气重污染攻关研究，在环保部的组织下，由高校、科学院和有关部门组成了联合攻关小组，并与1500名优秀科学家组成了一个团队，建立了一市一策的跟踪研究计划，通过科技攻关，专项研究成果建立了有效的衔接，增加了大气污染防治的科技含量。
郝吉明说，虽然近年来大气污染成效显著，但目前我们仍面临着严峻挑战，PM2.5的治理任务依然任重道远，空气质量管理进入了PM2.5和臭氧协同防控的深水区。另外，能源产业和交通结构调整对大气污染的减排潜力有待释放。可以说，我们的治理仅仅走出第一步，治理的对象越来越难，科技支撑力度亟待加大。
对于如何应对挑战，郝吉明认为，要做好打“持久战”的准备，持续巩固和深化大气污染的成果，坚持目标导向不动摇，全面布局，科技引领，精准防控，跟踪服务，严格监管。在治理京津冀、长三角、珠三角等“老区”的基础上，强化川豫平原等“新三区”的大气污染防治。同时，努力优化能源产业和交通结构，实行全国煤炭总量控制，推动煤炭高效、清洁、集中利用。创新运输组织，优化铁路水路相结合的体系，进行柴油车操作的专项整治行动。针对石油、化工、涂装、包装印刷等行业，实施VOCs的减排行动。此外，加大科技支撑能力建设的力度，包括加强顶层设计，推动国家的综合整治工程。
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